近鉄バス株式会社で活躍中の女性バス運転手に聞きました！

介護職、飲食店などの勤務を経て大型二種免許取得。送迎バス運転手として活躍後、近鉄バスに入社。
主に路線バスを担当、月に数回空港リムジンバスも担当する。


Q 「なぜ、バス運転手になろうと思ったんですか？」
以前、介護の仕事をしていた時に同僚がお客様送迎用にバスを運転できるようにと大型2種免許を取得した女性職員がいたんです。私にはバスの運転は絶対無理だと思っていましたし、単に「すごいなぁ」と感心しただけでした。その後、転職して飲食店で勤務したんですが、体調を崩して退職しました。さぁ、何をしようと考えた時に、大型2種免許を取った女性の方の事を思い出して、あの女性職員のようにバスの運転免許をとってみようかと思いました。免許を取るなら転職活動中の今しかないと思い教習所に通いましたね。取得後、送迎メインのバス会社で働きましたが、そこに近鉄バスOBの方がいらっしゃって「近鉄バスはシフトの融通も聞いてくれるし働きやすいから行ってみたら」と薦められて入社することができました。

Q 「バス運転手になって良かったことは？」
鳥飼営業所で運転手として勤務している女性運転手は2人しかいないので、お客様も名前をすぐに覚えてくださいます。勤務は月で決められたシフトになりますので、同じ路線を毎日走るわけではありません。いつもご利用いただくお客様から「久しぶりやね！」なんて声を掛けてくださることもあったり、「ずっと見かけなかったけどどこいってたん？」とか言われることもあるのは女性運転手だからだと思います。
私自身は女性、男性は特に気にすることなく、運転に取り組んでいます。やっぱり、お客様から「安全運転でありがとう」と感謝していただけることが一番の喜びです。

Q 「バス運転手で大変だったことはありますか？」
2018年の大阪北部地震の時にちょうど乗務していた時のことが印象深いです。停留所に止まっているときに、大きな揺れを感じたときは内心慌てました。運転手の私が取り乱してはお客様に不安を与えてしまいますので、無線ですぐに会社と連絡をとり、次の行動の指示を受けお客様にアナウンスすることができたのでその後も無事に運行できました。その時は近鉄バスのネットワークが心強く頼りになりました。

入社後、しばらく路線バスだけ担当していましたが、リムジンバスへのステップアップの機会を頂きました。それまでも何度かチャンスはありましたが、高速道路の運転に不安があった私は、避けていた部分もありました。でも、キャリアを重ねるうちにやるだけやってみて無理なら諦めようと。でも乗ってみたら、バスそのものの性能の違いやスピード感覚に違う新しい世界観を見出し楽しかったですね。現在、路線バスだけではなくJR茨木駅と関西空港を結ぶ空港リムジンバスも担当させていただけるようになりました。
バスの運転免許取得前は大きくて難しそうというイメージがあったんですが、乗れるようになったら、高い位置の運転席から見る眺めは普段では味わえない特別感があります。
私は、運転手になる前、乗用車も積極的に運転する方ではありませんでした。ましてや高速道路なんてとんでもないと思っていたんですが、今では職業としてバス運転手をやっています。興味があればぜひ、お話を聞きに来てほしいですね。

送迎バスの運転手を経験後、近鉄バス入社。
今年から鳥飼営業所内すべての路線バスと月に3回程度空港リムジンバスを担当。
バスの運転に生き甲斐を持つ根っからのバス好き。


Q 「なぜ、バス運転手になろうと思ったんですか？」
プライベートでバスに乗ることが好きでバスツアーに良く参加していました。それがいつしか、自分も運転してみたいという憧れの気持ちを持つように。でも、いきなり大型二種免許が取れるとは思っていなかったんです。ある日、何気に教習所の前を通った時に思い切って、教習所に入り大型二種免許教習の申込してしまいました。年齢的にも最後のチャンスと思い必死に通いましたね。免許取得後に入社したバス会社ではマイクロバスでお客様の送迎業務を担当していました。お客様をお送りしたバス停でふと前を見ると近鉄バスの窓に「乗務員募集」の張り紙を発見！すぐ電話番号をメモして応募しました。
憧れのバス運転手になれて嬉しいです。休みの日もバスに乗りに来るくらいです。自分の好きなことができる仕事って最高ですよね！

Q 「運転手目線で近鉄バスの好きな路線を教えてください。」
春日丘公園行と空港リムジンバスです。
春日丘公園行がお気に入りの理由は、丘に上っていく道路のアップダウンと狭く曲がりくねった道に対向車が次々と入ってきます。それをどうかわすか考えながら走るところが楽しいですね。道路状況は毎回変わりますので、走るたびにわくわく感があります。
空港リムジンバスは、路線バスと違うスピード感が魅力ですね。路線バスだとタイミング的に引っかかってしまう信号もリムジンバスは通過できちゃうところなんかはしびれます。時期や時間帯によっては大きな渋滞に巻き込まれることもありますが、その場合は営業所から無線で迂回の指示が入ります。またそれはいつもと違う道路に行けて新しい発見があるんです。

安全運転を最優先に、路線バスの系統を1から815系統まで全部乗務してみたい。
技術的にはまだまだですが、全国を走れるバス運転手になりたいです。技術的にも体力的にも男女関係なく、バス運転手として長く活躍できるようになりたいと思います。また、女性の運転手仲間が増えてほしいです。

当社は2019年7月28日に開催される「バスギアエキスポin 大阪」参画いたします。
普通自動車免許しかお持ちでない方、大型二種免許は持っているけど未経験の方も積極採用中！！
バスギアエキスポには、お気軽にお話を聞きに来てくださいね。 質問や相談も大歓迎です！